檢測項目: | 拉拔,屈服力,斷后伸長率,抗拉強(qiáng)度,屈服強(qiáng)度等 |
檢測標(biāo)準(zhǔn): |
TB/T 3209-2008、JG/T 406-2013、GB/T 228.1-2010,TB/T 3209-2008等 |
檢測范圍: |
常檢產(chǎn)品有:錨桿,中空錨桿,樹脂錨桿,鋼絲繩錨桿,邊坡防護(hù)網(wǎng)-錨桿,組合中空錨桿,砂漿錨桿,中空注漿錨桿,自進(jìn)式錨桿體,玻璃纖維錨桿,鐵路橋梁錨桿,隧道錨桿,自鉆式錨桿,漲殼錨桿,管縫式錨桿等。 |
檢測周期: |
7天 |
檢測范圍 |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) |
檢測項目 |
中空錨桿 |
TB/T 3209-2008 |
屈服力,斷后伸長率,抗拉強(qiáng)度,屈服強(qiáng)度 |
中空錨桿組合體 |
TB/T 3209-2008 |
鋼筋屈服力,鋼筋力,鋼筋斷后伸長率,中空錨桿體屈服力,中空錨桿體力,中空錨桿體斷后伸長率,中空錨桿體縱向拉伸試樣:實測力與實測屈服力之比,中空錨桿體縱向拉伸試樣:實測屈服力與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的屈服力最小值之比,中空錨桿體縱向拉伸試樣:屈服(頸縮)臺階,組合錨桿體最薄弱處力 |
樹脂錨桿 |
GB/T 228.1-2010;MT/T 146.1-2011;MT/T 146.2-2011,MT/T 1061-2008 |
桿體材料斷后伸長率,桿體材料抗拉強(qiáng)度,桿體材料屈服強(qiáng)度,螺母組裝件 |
砂漿錨桿 |
TB/T 3209-2008 |
鋼筋極限強(qiáng)度,鋼筋屈服力,鋼筋屈服強(qiáng)度,鋼筋斷后伸長率,鋼筋力 |
玻璃纖維錨桿 |
JG/T 406-2013 |
外觀,直徑,直線度,桿體抗拉強(qiáng)度,桿體剪切強(qiáng)度,彈性模量,極限拉應(yīng)變,密度 |
鋼絲繩錨桿 |
GB/T 1839-2008;GB/T 228.1-2010;GB/T 25833-2010;GB/T 8358-2014 |
捻制質(zhì)量,鋼絲繩破斷拉力,抗拉強(qiáng)度,鋼 |
自鉆式錨桿 |
GB/T 228.1-2010,TB/T 3209-2008 |
外徑,螺距,抗拉力,屈服力 |
漲殼錨桿 |
GB/T 228.1-2010,TB/T 3209-2008 |
中空錨桿體屈服強(qiáng)度,中空錨桿體斷后伸長率,中空錨桿體屈服力,中空錨桿體力,中空錨桿體抗拉強(qiáng)度 |
注:因執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)與檢測項目較多,只展示部分常用標(biāo)準(zhǔn)與項目,其他檢測標(biāo)準(zhǔn)與項目請聯(lián)系客服進(jìn)行咨詢。
吉林正達(dá)交通檢測
吉林省正達(dá)交通建設(shè)檢測有限公司,2009年通過了交通部專家評審,取得了《交通運輸部公路工程試驗檢測機(jī)構(gòu)綜合甲級資質(zhì)》,并通過了吉林省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局(CMA)計量認(rèn)證,憑借先進(jìn)的設(shè)備、精湛的技術(shù)、一流的服務(wù),以及多年豐富的經(jīng)驗,已經(jīng)在公路檢測領(lǐng)域樹立了品牌。
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